建水小火車

這是一趟旅人心中想象的火車，在建水的鄉(xiāng)間田野，在那個(gè)最美的夏天，藍(lán)天、白云、綠草、村莊、庭院，蟬鳴，流水，樹影...還有瘋長(zhǎng)的草木，更有一輛紅黃相間的小火車，坐上這趟特別的火車，慢慢的看沿途的風(fēng)景，感受風(fēng)吹在臉上柔軟的感覺，聽一聽心跳咚咚咚的聲音。

建水位于云南紅河哈尼族彝族自治州，古城建水又名臨安，最早是南詔國(guó)時(shí)期修建的土城，明代形成現(xiàn)在的規(guī)模。這里井水清冽，民風(fēng)淳樸，生活節(jié)奏慢，有曲折幽深的石板小巷，有古意盎然的建筑，有明代的古井……

同時(shí)這里更有著百年歷史的建水小火車，是全國(guó)唯一的米軌鐵路，中國(guó)最早自己修建的鐵路，運(yùn)行速度最慢的鐵路，修建時(shí)間最長(zhǎng)的鐵路，中國(guó)歷史上唯一的民營(yíng)鐵路。建水古城小火車的起點(diǎn)位于臨安站，整個(gè)車站的裝修、車廂的裝飾和服務(wù)員的衣著很有特色，非常有歷史氛圍，在這拍照留念很是不錯(cuò)。

坐上旅游小火車，線路兩側(cè)的景色隨四季而異：春天可以欣賞到大片的油菜花，夏天有碧綠的秧苗，秋天有金黃的稻谷，冬天可以看到波光粼粼的水田。小火車會(huì)途徑雙龍橋和鄉(xiāng)會(huì)橋，各停半個(gè)小時(shí)參觀。

十七孔橋，也稱“雙龍橋”，小火車的途中站，始建于清代乾隆年間，白天與夕陽景色各異，美如油畫!坐落于建水古城城西5里處，橫跨瀘江與塌沖河上，因兩河蜿蜒如龍故名，取意一橋鎮(zhèn)鎖“雙龍”，十七個(gè)橋孔一字排開，孔孔相連，雄偉壯麗，如長(zhǎng)虹臥波，古橋高9米，全橋長(zhǎng)148米，橋身用約500塊石塊鑲砌而成，雙龍橋是云南省規(guī)模最大、藝術(shù)價(jià)值最高的一座多孔連拱橋，已列入中國(guó)造橋史冊(cè)。

鄉(xiāng)會(huì)橋，橫跨瀘江河?xùn)|西兩岸，占地面積700平方米，是一座有近二百年歷史的古橋，鄉(xiāng)會(huì)橋高7.2米，全長(zhǎng)102米。橋身由萬余塊青石砌筑而成，橋拱用青石拱圈砌置，拱寬7米，橋面寬7米，主橋跨河30余米，橋面上建有二層樓閣，名為文星閣，一層為橋面長(zhǎng)廊通道，二層是供人觀景和居住，布局獨(dú)具匠心、頗為精致，為東西對(duì)稱的橫向重檐硬山樓閣。它以縱向單檐卷棚屋頂建筑，過度到主體建筑，構(gòu)成樓閣中間高兩邊低、大者居中、主次分明的外觀特色，遠(yuǎn)觀橋閣渾然一體。

坐上這輛小火車，旅途中仿佛訴說著時(shí)光的流逝，踏在石板上，仿佛穿越回去，讓人浮想翩翩!